A VWCO apresentou na Fenatran o Delivery 11.180 4×4, para aplicação em ambientes como fazendas e especialmente no segmento eletricitário e como carro de apoio para mineração, construção civil e agronegócio.
Seus ângulos de ataque e saída superam os 30°, o que representa um ganho de 52% sobre a versão 4×2. Primeiro modelo VW com eixo trativo dianteiro desenvolvido exclusivamente para a marca, em parceria com a Dana, a tração 4×4 se dá através do uso de uma caixa de transferência Marmon Herrington com dupla velocidade, o que confere ao veículo um desempenho otimizado em aclives.
O Delivery 11.180 4×4 foi desenvolvido para permitir o uso do veículo como reboque e traz de série pneus de uso misto específicos (235/75 R17.5) para operações com tração integral. O Delivery 11.180 4×4 tem o maior peso bruto total de sua categoria, com 10,7 toneladas e um motor que garante 175 cavalos de potência e torque máximo de 600 Nm numa ampla faixa de rotações.
Disponível com entre eixo de 4.000 mm, possui uma plataforma de carga mais alta, com comprimento de 5.600 mm e suspensão dianteira e traseira reforçada com eixo traseiro com sistema de bloqueio no diferencial, para mais eficiência em terrenos acidentados e de baixa aderência.
Para facilitar a implementação, já vem preparado para a instalação de uma PTO e conta como itens opcionais farol de milha, grade dianteira e guincho elétrico, além de um visual diferenciado, com acabamento especial nas rodas e nas portas. Também prevê que o cliente possa solicitar a inclusão de roda livre na tração dianteira para um menor consumo de combustível e maior durabilidade do diferencial quando a tração 4×4 não se faz necessária.
Este Delivery está configurado com banco de vinil, concebido para aplicações fora de estrada por oferecer mais robustez ao conjunto, com o mesmo conforto encontrado em toda a linha. Seu espaço interno segue como o maior da categoria com itens ergonômicos, como coluna de direção ajustável e banco pneumático, para reduzir qualquer desgaste do motorista.
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