A Isuzu levou para o Salão de Tóquio sua visão de futuro para os veículos comerciais para entregas urbanas.
Apenas de ser facilmente confundido como uma van, o FD-SI é, de fato, a visão da Isuzu de um caminhão leve.
O FD-SI foi projetado em torno dos princípios encontrados no reino dos insetos.
A Isuzu diz que seus designers se concentraram na “inteligência grupal” de insetos e tentaram aplicar esse princípio ao veículo de entrega.
Assim, o exterior de favo de mel é replicado no espaço de carga como caixas hexagonais em forma de tubo, que a montadora diz que é um bom compromisso entre força e espaço de armazenamento.
No seu interior, o assento do motorista está posicionado no centro da cabine, com janelas grandes, proporcionando maior visibilidade. As imagens captadas pelas câmeras de ré são transmitidas para uma tela central, posicionada acima do volante e os instrumentos são “transmitidos” ao para brisa.
O volante, retrátil, cria um espaço mais confortável para o motorista. “Queremos apoiar os motoristas e as pessoas da linha de frente do transporte com ideias não convencionais”, informa a Isuzu.
O Elf EV, é alimentado por uma bateria de ions de lítio com uma autonomia de pelo menos 100 km em uma única carga normal ou rápida.
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