30 de outubro de 2024

Conheça a Hebunk, a scooter turca movida a hidrogênio

As e-scooters, uma opção da micromobilidade elétrica, podem ganhar em breve a companhia de uma scooter movida a hidrogênio, eliminando assim o problema do que fazer com as baterias quando do término do seu ciclo de vida.

A ideia partiu de quatro engenheiros e empreendedores turcos, que trabalham em patentes de hidrogênio, no parque tecnológico da Universidade Técnica de Istambul e consiste em uma verdadeira revolução na micromobilidade urbana.

A Hebunk, nome do primeiro protótipo, com apenas bastam cinco minutos de carga, ganha uma autonomia de 60 quilômetros, com a vantagem de que, numa bateria convencional alimentada a eletricidade sua vida útil é de cinco a sete anos, enquanto que,com esta tecnologia fuel cell, os autores do projeto estimam em mais de 14 anos.

scooter a hidrogênio

Os inventores procuram agora investidores para poder considerar uma produção em massa, que poderá ocorrer com a recém-criada empresa HydroBorPem, situada no parque tecnológico turco.

Erhan Demircioğlu, um dos fundadores da empresa, demonstrou o veículo e disse que estava procurando investidores para produção em massa. Ele espera que seu veículo contribua para o crescente mercado de micromobilidade.

“Eu era um usuário de e-scooter, mas enfrentei vários problemas. O carregamento leva muito tempo e seu alcance é limitado. Tive problemas para escalar estradas íngremes”, disse. “Você precisa esperar de cinco a oito horas para carregá-los totalmente. Você tem que carregá-los sozinho em estradas íngremes.” Os problemas levaram ele e seus amigos a encontrar uma solução, e juntos tiveram a ideia de usar o hidrogênio como combustível, algo já aplicado em outros veículos, como motocicletas.

Demircioğlu e seus amigos trabalham em tecnologias de hidrogênio há mais de uma década, desde células de combustível até seu armazenamento, estações de carregamento, etc. Após um intenso processo de pesquisa e desenvolvimento, eles conseguiram adquirir patentes nacionais e internacionais para seu veículo que passaram testes de segurança. “Esta é a primeira scooter movida a hidrogênio do mundo cuja aparência não é diferente das scooters elétricas”, destacou.

“A Hebunk está equipada com um cartucho de hidrogênio para armazenar seu combustível. Leva apenas cinco minutos para carregá-lo. Ao subir em uma estrada íngreme, é um passeio tranquilo”, disse ele. A scooter está equipada com um “sensor de inclinação” que permite que ela se acelere automaticamente durante a subida.

Ele disse que eles contataram investidores antes de produzir a scooter a hidrogênio, mas a maioria a via como um “veículo futuro que não pode ser feito no momento”. “Então, usamos nossos próprios recursos e, após vários testes, conseguimos fazê-lo funcionar. Acreditamos e conseguimos”, disse. Atualmente, o único desafio para os empresários são os altos custos, mas Demircioğlu diz que diminuirão assim que começarem a produção em massa. “Até temos clientes prontos. Um cliente da Alemanha disse que estava pronto para comprar mil scooters”, acrescentou, sem dar maiores detalhes.

De acordo com o engenheiro turco, “com um cartucho de hidrogênio, você pode gerar a energia equivalente a 10 baterias de íons de lítio”.  

Para ele, os veículos elétricos são vistos como amigos do ambiente, mas a sua eletricidade é obtida a partir de plantas que utilizam combustíveis fósseis. Em outras palavras, eles não podem ajudar a atingir as metas de emissão líquida zero. Mas com hidrogênio pode-se carregar as baterias usando apenas água e calor.

“Este é um recurso que emite apenas vapor e pode ser gerado por meio de energias renováveis .” concluiu Demircioğlu.

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