O presidente Michel Temer garantiu hoje ao secretário de Transportes Metropolitanos do Estado, Clodoaldo Pelissioni, em Brasília, que o projeto do Trem Intercidades, que ligará São Paulo a Campinas e Americana, será incluído no programa de concessões da União. Esta medida qualifica o projeto, avaliado em cerca de US$5 bilhões, a receber financiamento do BNDES.
O presidente afirmou que o Governo Federal vai ceder a faixa de domínio do transporte de cargas até abril. Este era um dos entraves para a viabilidade do Trem Intercidades.
A audiência também contou com a presença do deputado federal, Vanderlei Macris, do presidente da Alesp, deputado Cauê Macris, do ministro dos Transportes, Maurício Quintella Lessa, do diretor-presidente da ANTT, Jorge Passos, e do secretário executivo do PPI Adalberto Vasconcelos.
De acordo com o Governador Geraldo Alckmin “este trem é muito importante porque tem alta capacidade de transporte, integrando regiões metropolitanas, facilitando o ir e vir das pessoas e com qualidade. São trens modernos e de velocidade média. E temos a boa notícia para darmos continuidade ao projeto”.
Segundo o deputado Vanderlei Macris, outro ponto a ser destacado na reunião foi a concessão desta linha férrea. “A estrutura já existe a partir da linha férrea do transporte de cargas, sem a necessidade de desapropriações ou licenças ambientais, faltava apenas o aval para que a as duas modalidades, carga e passageiros, pudessem compatibilizar”, completou Macris.
Cauê Macris, presidente da Assembleia Legislativa de São Paulo, afirma que este projeto é um marco na mobilidade do estado. “São Paulo viverá um novo tempo com o Trem Intercidades. A volta do transporte de passageiros por meio dos trilhos é seguro, econômico e vital para facilitar o deslocamento dos grandes centros. Com a confirmação do presidente, saímos daqui com a garantia dessa excelente notícia para todos os paulistas”, afirmou.
Será que vamos assistir a necessária retomada da indústria férrea em São Paulo? Seria muito mais cômodo sair de Americana e chegar a São Paulo, por exemplo, por trem. O governo precisa investir no transporte público dentro das cidades que vão receber as linhas para garantir bom acesso de todos a esse serviço. Do contrário, se for muito difícil sair da estação e se deslocar até onde se deseja, pode restringir o número de usuários.