De janeiro a março, as vendas de caminhões mantiveram o movimento de retomada, com ritmo de crescimento dentro do previsto pelo mercado. Nos três primeiros meses do ano, foram emplacados 21.377 veículos, um volume 45,74% maior que as 14.668 unidades licenciadas em igual período do ano passado.
“As vendas de caminhões devem continuar em ritmo de crescimento consistente, embora de forma mais moderada. Os modelos extrapesados continuam puxando para cima este desempenho, em muito baseados na oferta de crédito para o segmento”, avalia Sérgio Zonta, vice-presidente para o segmento de caminhões, ônibus e implementos rodoviários da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
O modelo de caminhão mais comercializado nos primeiros três meses do ano foi o Volvo FH 540, que teve 1.431 unidades emplacadas no período, com crescimento de 13,4% sobre a mesma época do ano passado. O segundo modelo mais procurado foi o Mercedes-Benz Actros 2651, com 980 carros licenciados no período. A terceira posição entre os TOP 5 deste ano coube novamente à Volvo, cujo modelo FH 460 somou 834 unidades emplacadas nos primeiros três meses do ano.
Esses três modelos mais vendidos no ano concentraram-se no segmento de pesados. Já o quarto lugar ficou no segmento de médios: o Volkswagen 11.180 teve 822 unidades emplacadas de janeiro a março. E em quinto lugar ficou o leve Volkswagen 9.170, que somou 722 veículos licenciados no período.
Como consequência da retomada nas vendas de caminhões, Sérgio Zonta afirma que a indústria de implementos rodoviários não está conseguindo atender ao crescimento na demanda. Ele diz que isso tem refletido em postergação na compra de caminhões. “O frotista está alinhando o cronograma de entrega dos implementos às suas compras de caminhões, pois não adianta ter o caminhão sem o equipamento”, declara.
Segundo informações da Fenabrave, as vendas de implementos rodoviários somaram 13.971 unidades no acumulado de janeiro a março, uma alta de 61,1% sobre os primeiros três meses do ano passado.
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