O caminhão Atego 1725 4×4 desenvolvido para aplicações fora de estrada cruza o oceano para conquistar mais clientes nas exportações. Desta vez, o veículo brasileiro embarca para países da região da África e Oriente Médio. Na negociação foram comercializadas 26 unidades desse modelo para Serra Leoa (país da África Ocidental) e outras 14 para Abu Dhabi (capital dos Emirados Árabes Unidos).
Os caminhões serão utilizados em diferentes aplicações nesses países. No continente africano, irão atuar na locomoção de mineiros como também no transporte de água dentro das mineradoras, equipados com implementos tanques. No caso da capital árabe, os modelos Atego serão utilizados pelo Ministério da Defesa para o transporte de tropas.
Todos esses veículos passaram pelo Centro de Customização para Clientes (CTT), localizado dentro da Mercedes-Benz do Brasil, para atender às solicitações específicas dos clientes. Os modelos para os Emirados Árabes receberam escape vertical, pneus largos super single 365/85, para aumentar a eficiência nas operações fora de estrada, e pintura especial na cor areia para camuflagem.
No caso dos veículos embarcados para Serra Leoa, objetivando o rápido início de sua operação na localidade, as unidades já foram exportadas com os implementos necessários para o transporte de pessoas, além de alguns modelos equipados com tanques. Esses caminhões também receberam pneus super single na mesma medida dos enviados a Abu Dhabi.
“Essas exportações são resultado da força das equipes de vendas e serviços em sempre ouvir o que o cliente realmente precisa em termos de produtos e serviços para que sua atividade seja lucrativa. Esse comportamento com base no slogan ‘As estradas falam, a Mecedes-Benz ouve’ traz efeitos positivos para os transportadores tanto do mercado interno quanto do externo”, declara Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.
“Os caminhões Atego com sua robustez, durabilidade e flexibilidade para muitas operações estão ganhando, cada vez mais, participação nas exportações para atuar em aplicações severas do transporte com características semelhantes às do Brasil”, afirma Leoncini.
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